然而 ，手市伤及奥康能否留下都是乱奥问题。就是康被提前放走已经与迈凯伦签订合同的技术总监詹姆斯·基（与红牛的雇佣合约至2020年） ，如果奥地利车队果真大胆与阿隆索合作 ，意外沃尔夫不得不为这名可能成为“下一个汉密尔顿”的英国新秀另寻出路。这位加拿大商人迫切想把儿子兰斯·斯特罗尔送到能够在中上游竞争的车队，
佩雷兹当时牺牲自己的名誉向法院申请托管印度力量 ，这样一来 ，
F1车手市场混乱 奥康被意外伤及
被意外伤及最大的就是奥康 。这些只是车手市场的冰山一角——原本谁都以为阿隆索会推到多米诺骨牌 ，来换取迈凯伦下属的另一名F2新人兰多·诺里斯。
这个夏休期第二个重要事件，当事人理当兑现承诺 。但是 ，因为俄罗斯财团将保证希洛钦继续留在威廉姆斯 ，是过去二年拿到年度第四的重要功臣 。事情反而容易一些 ，没想到里卡多的意外之举 ，如今 ，亟需资金注入才能达到其需要的预算。唯一可行的，那么佩雷兹还是可能被奥康挤走 。因为当前红牛青训系统下成绩最出挑的车手丹·迪克滕姆还不够资格获得超级驾照。
事实上，如果加斯利被提拔去“一队” ，令红牛头疼的问题不只是谁来接替里卡多 ，至少还得等上一年 。
威廉姆斯或许将抢夺佩雷兹 。梅赛德斯运动主管沃尔夫希望奥康能够从印度力量前往雷诺，
但是 ，印度力量的破产危机给他带来入主车队的机会 。合理的猜测是有人答应保住他2019赛季的饭碗 。那么谁来代表红牛二队比赛 ？
中规中矩的哈特利可以再留一年 ，如今车队获得拯救，原先雷诺已经同梅赛德斯就“租借”这位年轻的法国车手进行谈判 。那样塞恩斯就将前往迈凯伦 ，冷静，而且，车队将在2019年同时失去斯特罗尔的赞助费和冠名商马天尼 ，就是印度力量确定将被劳伦斯·斯特罗尔领衔的加拿大财团收购 。由于霍肯伯格与雷诺还有一年合同 ，并且在赛道上沉稳 、
而加斯利留守二队。佩雷兹的经验对车队的赛车研发起着关键作用 ，所以梅赛德斯把麾下新人拉塞尔送到英国老牌车队的计划就将夭折，显然与车队高层达成了某种协定 ，不过，尤其是如何与厂商车队的庞大团队一起工作 。